路线速率阻止了海峡,这增加了250%。宁波发货
2025年6月21日23:39:59 Hormuz海峡的矿山威胁是重写全球运输成本曲线。在2025年6月的第三周,每周的波斯湾货运率上升了250%,超大型油轮的每日租金超过55,000美元。由以色列伊朗冲突造成的供应链的地震已将运输部门变成了资本市场的风暴。与2023年红海危机期间的短期中断不同,由于潜在的中断风险涉及世界上20%的原油运输渠道,这一事件可能会导致更永久的负载溢价。从投资时钟来看,市场进入了三阶段的演变渠道:恐慌价格→现金绩效→评估重建。在下一篇文章中,我们将探讨真正的受益人,这些受益人侵犯了外观并探索真正的受益者。 1。石油运输中的三个巨人:地缘政治保费最大的冠军,Cosco Energy(600026.SH),中央逻辑:VLCC容量占世界12%,中东路线的收入代表40%以上。该计算显示,由于每日租金增加15亿元,每10,000美元的每日租金增加。当前的负载速度水平对应于动态EP,该EP是技术方面的六倍。每周的MACD柱破坏了零轴,并在一周内将财务余额增加23%。中国商人钢铁(601872.SH)独特的好处:LNG运输运输长期10年,并在油价波动期间提供稳定的现金流量。 VLCC车队的平均年龄已有7.2岁,转弯是最后的RequieExi环境保护地点。 CATALYST:将很快宣布与卡塔尔能源签署的12艘新的LNG船。 7月1日的新价格上涨信件涵盖了Hortuz海峡(500美元/TEU)的额外费用。 2。区域中心港口:弯路策略宝贝Babyshore港口(000582.SZ)受益人在5月增加了67%的年龄。 VALUATION BENEFITS: Dividend yield 4.8% Lianyungang (601008.sh) Earth economy: China: The Kazakstan logistics base averages more than 2,000 TEU, and the annual transmission capacity of Kazakh's crude oil pipeline is 30 million tons Qingdao (60 (601298. country, revealing the alternative effect of Iranian iron ore imports.of the Middle East Wind Energy, 3 VLCC Shenghang Co., Ltd. 70%的容量,Dimetyldormamide运输面具市场份额为45%中国商人指甲(601975。601975。601975。601975。石油公司的弹性:波斯湾和日本的加载费用每周增加了180%,该公司的风险超过58%。 RSI COSCO HS大于80。我们建议使用油端 +端口防御 +特殊运输攻击。关于石油运输领导者的防御性组成,例如Cosco和中国商业运输设计的运输(30%),其中心的其他端口设计具有负载运输能力(10%)配置。 COSCO运输和事件6促进的另一个目标。必须阻止重要的观察点。在2019年的Hormuz危机中,航运股的平均增加达到了83%,市场仍然可能拥有30%以上,但我们需要警告说,7月初的美联储利率会议可能会引起的流动性疾病。授予“宁波双剑士兵”1。Nobocean601022; 2。Nobomaritimetransport 600798
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