6月24日晚上，在Cosco的运输下，“ Yuanhaikou”船完成了少女的旅程，并在希腊Pirareo港口的船上成功停了下来。凭借太阳能和双重燃料液化天然气功率，世界上最大的汽车运营商，由4,000辆中国品牌车（其中大部分是新能量车）推广，从今年5月底从广州和Xiamen港口开始，经过印度洋和地中海，在30天内通过了。 “ Yuanhaikou”船是广州Yuanhai汽车运输公司有限公司，Cosco Spiess Special Transport的子公司。它是由逆转和建造的。该船的总长度约为200米，总吨位为68,252吨，位移为39,069吨。内部有一个12层的汽车盖，有八个固定的槌和四个可调节的槌。 Hasta的最大负载能力为7,000个标准停车位。适合运输乘用车，工程车辆，公共汽车和其他类型的车辆和MAFI负载。从电力的角度来看，该船配备了双燃料发动机LNG，这增加了节能范围和减少排放。与传统的燃料容器相比，能源消耗降低20％，二氧化碳排放量减少了24％以上。以典型的前往欧洲的往返路线为例，可以在2,100吨的碳排放中实现单向减少。此外，最大功率为302.8千瓦的太阳能产生系统是类似容器中最大的配置，每年的能量生成约410,000度，相当于38,000棵树的种植碳水槽的影响。在整个生命周期中的抵抗碳比传统船只低约35％。该船还使用Cosco Shipping开发的PCTC汽车负载的第一个国家负载和分销软件。与h“汽车，电缆，电缆”技术的技术，它实现了车辆和火灾警告管理的精确定位，从而大大提高了运输和操作效率的安全性。在此首次飞行中进行的“中国”涂料路线约为30天，几乎比传统路线短。埃斯特拉（Estela）的路线可以依赖于皮拉港（Piraeo）港口的分支运输网络，并在许多欧洲国家（例如法国和西班牙）以及北非和黑海地区的主要港口散发出来。