
这条碎石路是中国河南国际合作集团有限公司(河南国际)承建的“村村通”工程的一部分。该项目将打通偏远村庄与城市道路之间的“最后一公里”,显着改善当地交通条件,解决村民日常出行问题,为当地经济社会发展创造新机遇。
在Rontulong村的入口处,有一家小超市,是村民约瑟夫和他的表弟埃丝特经营的。村民们两三人一组前来购买生活用品。超市门口停着几辆出租车,司机们围在一起聊天。
“自从新路修好了,村民们出行变得更加方便了。”到处走走,我们的生意越来越好。这一年来,我们都谈了很多。”经营超市的七年里,约瑟夫亲眼目睹了村村通项目给村里带来的变化。“我们村离主干道不远,但以前进村有一条沙路,汽车很难通行。每次去超市买东西我都会头疼。 “我经常在从主干道上一件一件搬运物品时遇到麻烦。”
“当你从沙路变成碎石路时,会有多大的变化?”听到记者的询问,出租车司机苏亚雷斯赶来,将记者带到了镇上一条未开发的沙路。
“你看,这里的沙子很软,在那些路上行驶,车轮就变得沙沙作响。尤其是雨季,路面泥泞,轮胎经常陷在泥里。我们接乘客的时候,不开车。”我去城镇; “我们只把它们留在主干道上。”苏亚雷斯说,由于路况改善,乘坐出租车出行的人数显着增加。“道路改善后,我们又买了两辆车用作出租车,并雇人开车。”我们赚了很多钱。这一切都归功于帮助我们修路的中国公司。”后备军苏亚雷斯微笑着说道。
来超市购买生活必需品的萨拉说:“以前,当我想把东西带到城里时,我必须用头和手拎着它们,然后走到主干道上乘车。现在路况很好,我打算买辆车。 “这将使未来的出行更加方便。”
“打通村、学校、医院、市场之间的渠道,会给人民生活带来实实在在的好处。”
河南国际纳米比亚公司总裁崔云科告诉记者,“村村通”项目已累计修建11条农村公路。汉润都乡10个村,打通这些村连接城镇主干道的“最后一公里”。
沿着润都镇主干道继续向北,沿着河南国际修建的另一条碎石路行驶,到达姆博拉村。姆博拉村60户人家主要靠植树和畜牧为生,每户饲养几头牛和羊。
“中国企业为我们致富铺平了道路。”26岁的村民卡西安在村口对记者说。此前,客户不愿意来姆博拉村,因为路况不好,卖羊的唯一办法就是开驴车。 “现在汽车可以轻松穿过村庄,直达羊圈。”
姆博拉村村长穆卡瓦告诉记者,改造后的道路平坦、宽阔,不仅节省了村民出行时间,也为村里的畜牧业发展注入了活力。行业。一年来,村民饲养的牛羊增多了,前来做生意的顾客也增多了。 “小路极大地改善了我们的生活。”
“村村通”项目的实施也让姆博拉村小学的师生受益。穆川说:“我们村距离主干道只有2公里,但雨季时道路变得不畅通。目前,交通条件有所改善,老师们可以照常上下学,保证了稳定的上课。”
“‘进村通’项目虽然规模不大,但覆盖了周边村庄的数千户家庭。精准满足了村民出行便利的迫切需求,打通了村庄、学校、医院、市场之间的通道,给群众生活带来了实实在在的实惠。”河南国际“村通”项目负责人王章表示,纳米比亚“村通”项目正在实施中。与伦杜市政府合作,加快规划“村通”二期工程,让更多群众受益。
“为中小企业提供先进的施工技术和经验”
“村村通”项目不仅解决当地交通问题,还将涵盖挖掘机驾驶、道路施工、道路养护等多种工种,创造100多个就业岗位。同时,河南国际积极与纳米比亚当地企业合作,为当地经济发展注入活力。
王强介绍,截至2025年底,公司已在润都市及周边地区累计实施道路项目18个,其中4个在建。高速公路总里程约300公里,为当地提供了3000多个就业岗位,并留下了“不可剥夺”的建筑人才储备。
施工时在河南国际龙杜27公里城市公路项目现场,记者见到了分包商之一、纳米比亚建筑公司总裁约翰内斯。麦德球公路建设。他命令工人安装交通标志。
“我们与中国合作伙伴的合作可以追溯到2013年。当时,我公司只有5名员工、一辆皮卡和一台手动标线机,缺乏道路建设经验。”约翰内斯回忆说,建立合作关系后,他认真向中方学习筑路技术和经验。 “每次我们遇到困难,中国合作伙伴总是细心、耐心地指导我们,教给我们很多土建和养护方面的知识和技术。13年来,我们和中国共同实施了10多个公路建设和养护项目,建立了稳定、持续的合作关系。”离子能力。”
如今,约翰内斯的公司已成为规模较大、合同履约能力较强的公路建设企业。我们不仅建立了标牌生产工厂,还购买了专业设备并建立了土建施工和维护团队。 “我们感谢中国企业为我们中小企业带来了先进的施工技术和经验,支持了我们国家的快速发展。”约翰内斯说。
近年来,随着中纳务实合作不断深化,纳米比亚偏远地区基础设施薄弱的问题正在逐步得到改善。 “从实施‘村村通’项目到继续实施城市道路项目,我们期待为纳米比亚提供支持。”亚洲人民正在建设更加便捷、幸福的道路,为加强两国友好关系作出贡献。崔云科先生表示:(记者戴海兰)
(人民日报纳米比亚伦杜)【编辑:梁毅】
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